Publié le 27 mars 2026 par Aurélien Bardel
À retenir
- Le chariot embarqué permet un chargement ou déchargement autonome jusqu'à 2500 kg, même sans quai ni infrastructure.
- Le hayon élévateur sécurise la mise au sol du fret palettisé en zone urbaine.
- Nous traitons des palettes lourdes avec une organisation transport dédiée.
- Nos chauffeurs sont formés à l'arrimage et aux chargements contraignants.
Le transport de fret lourd n'est pas une activité standard. Entre les contraintes de poids, les sites sans infrastructure et les délais serrés, chaque livraison demande une organisation rigoureuse. Chez Transports Bardel, les équipements sont choisis pour sécuriser la manutention et limiter les blocages à la réception.
Le chariot embarqué jusqu'à 2500 kg : l'atout des sites non équipés
Sur un chantier, dans une zone industrielle ou chez un artisan, il n'y a pas toujours de quai de déchargement. Le chariot embarqué permet de charger ou décharger les palettes en autonomie jusqu'à 2500 kg, sans matériel sur place, lorsque l'accès et le sol le permettent. C'est une vraie valeur ajoutée pour les clients industriels et les partenaires de la filière bois.
Le hayon élévateur : la solution pour les zones urbaines
En ville, les accès sont souvent compliqués : rues étroites, trottoirs surélevés, stationnement limité. Le hayon élévateur permet de poser les palettes au sol en sécurité, même dans des conditions difficiles.
Palettes lourdes : transport, manutention qualifiée
Nous traitons régulièrement des palettes lourdes qui demandent une organisation transport dédiée. La manutention autonome au chariot embarqué est limitée à 2500 kg ; au-delà, nous validons l'organisation selon le site, les équipements disponibles et le mode de dépose.
Un transport de fret lourd palettisé à organiser ?
Demander un devis