FAQ
Questions fréquentes
Réponses concrètes sur le transport de fret lourd, les délais, les équipements et les livraisons sans quai.
Nous assurons le transport routier de fret lourd sur l'ensemble de la France métropolitaine. Basés à Riville en Seine-Maritime, nos chauffeurs couvrent tout le territoire, de la Normandie à la région PACA, de la Bretagne à l'Alsace.
Nous sommes spécialisés dans le fret lourd palettisé : matériaux, bois, équipements industriels, fournitures agricoles ou objets volumineux. Le chariot embarqué permet la manutention autonome jusqu'à 2500 kg ; au-delà, nous validons la solution selon le site et le matériel disponible.
Oui, c'est l'un de nos points forts. Notre chariot embarqué permet un chargement ou déchargement autonome jusqu'à 2500 kg, sans matériel sur place, sans quai et sans grue lorsque le site le permet. Le hayon élévateur complète ce dispositif selon la configuration du site.
Oui. Notre hayon élévateur est adapté aux livraisons en centre-ville, chez les artisans ou en zone résidentielle. Nous anticipons les contraintes d'accès, de stationnement, de tonnage et de créneau.
Via le formulaire de contact ou par téléphone au 06 37 70 95 56. Indiquez le type de fret, le poids, les dimensions, les adresses et les contraintes d'accès. Nous répondons sous 24h ouvrées avec un tarif précis.
Les délais varient selon la destination, le créneau souhaité, la disponibilité du véhicule et les contraintes de réception. Des livraisons urgentes sont possibles selon planning.
Oui, dans certains cas. Si vous avez une marchandise lourde isolée à faire livrer (meuble, palette de matériaux, lot d'enchères), appelez-nous pour confirmer la faisabilité. Nous ne sommes pas déménageurs, mais nous pouvons gérer ce type de livraison ponctuelle.
Nos horaires habituels sont du lundi au samedi, de 8h à 19h. Pour des besoins spécifiques hors de ces horaires, contactez-nous directement — nous étudions chaque demande.
Vous n'avez pas trouvé la réponse ?
Écrivez-nous ou appelez directement : nous qualifions votre demande selon le fret, les accès, le poids et le créneau souhaité.

