Notre spécialité
Un transport adapté aux palettes lourdes et aux sites non équipés
Notre expertise principale, c'est le transport de fret lourd palettisé. Nous livrons régulièrement des palettes lourdes pour des industriels, des scieries, des artisans menuisiers ou des équipementiers.
Nos véhicules sont équipés pour charger, arrimer, transporter et décharger en sécurité. Le chariot embarqué permet la manutention autonome jusqu'à 2500 kg ; au-delà, nous validons la solution selon le site, le matériel disponible ou l'organisation nécessaire.
Équipements
Équipés pour la manutention autonome jusqu'à 2500 kg au chariot embarqué
Chariot embarqué
Chargement et déchargement autonomes jusqu'à 2500 kg selon accès, sol et configuration du site. Idéal pour les industriels, les scieries et les zones non aménagées.
Hayon élévateur
Permet la mise à quai ou au sol du fret palettisé en zone urbaine, chez un artisan ou chez un particulier. Aucune infrastructure lourde requise côté réception.
Nos clients
Qui fait appel à nous ?
Questions fréquentes
Les questions clés sur le transport de palettes lourdes
Quel est le poids maximum que vous transportez par palette ?
Nous étudions les palettes lourdes au cas par cas. Le chariot embarqué permet la manutention autonome jusqu'à 2500 kg ; au-delà, nous validons la solution selon le site, le hayon, le matériel disponible ou l'organisation nécessaire.
Qu'est-ce qu'un chariot embarqué et pourquoi c'est utile ?
Le chariot embarqué est un chariot élévateur fixé à l'arrière du camion. Il permet au chauffeur de charger ou décharger en autonomie jusqu'à 2500 kg, sans matériel ni quai côté client, lorsque l'accès et le sol le permettent.
Pouvez-vous livrer sans quai ni transpalette électrique ?
Oui, c'est notre spécialité. Avec le hayon élévateur ou le chariot embarqué, nous livrons sur des sites sans infrastructure de déchargement. La faisabilité dépend du poids, des accès et du point de dépose.
Quels sont les délais habituels pour le fret lourd ?
Pour la France métropolitaine, nous livrons généralement en J+1 ou J+2 ouvrés depuis la Normandie. Les transports planifiés à l'avance permettent de garantir un créneau précis.
Faites-vous des transports ponctuels ou seulement des contrats réguliers ?
Les deux. Nous travaillons aussi bien pour des envois ponctuels que pour des flux réguliers : livraisons hebdomadaires, mensuelles ou affrètements selon besoin.
Un transport de palettes lourdes à organiser ?
Décrivez le poids, les dimensions, les accès et le créneau souhaité : nous vous répondons sous 24h.